Sürücülerin Dikkat Etmesi Gereken Genel Kurallar

SÜRÜCÜLERIN DIKKAT ETMESI GEREKEN GENEL KURALLAR ARAÇ BAKIMI YÖNÜNDEN  Aracin tüm sivi ve yaglari kontrol edilmeli gerekirse degisim ve takviye yapilmalidir. ? Silecek, far aksamlari kontrol edilmelidir. ? Lastik kontrolleri yapilmali, yaz aylarinda kis lastikleriyle, kis aylarinda da yaz lastikleriyle kesinlikle yola çikilmamalidir. ? Araca yüklenen esyalar iyice sabitlenmeli, ani frenleme durumunda ileri kayma, savrulma, dökülme gibi sürücü ve yolcu güvenligini tehdit edilebilecek durumlarin meydana gelmesi için gerekli tedbirler alinmalidir. ? Aracin zorunlu mali sigortasi ve muayenesinin süresinin bitip bitmedigi kontrol edilmelidir. GÜVENLI SÜRÜCÜLÜK YÖNÜNDEN ? Harekete baslamadan önce koltuk, baslik, ayna ayarlari yapilmali ve emniyet kemeri takilmalidir. ? Araçta dikkati dagitacak sekilde müzik dinlemek, cep telefonu ile konusmak ve baska islerle ilgilenmek kaza sebebidir. Sadece araç kullanilmalidir. ? Asla alkol alinmamalidir. ? Yol boyunca trafik isik, isaret ve levhalari dikkate alinmalidir ? Araç sakin kullanilmali, diger sürücü hatalarina karsilik verme egilimi gösterilmemelidir. UZUN YOLA ÇIKMADAN ÖNCE VE YOLCULUK SÜRESINCE ? Kesinlikle uyku alinmis ve yeterli dinlenme saglanmis olmalidir. Kullanilmak zorunda ilaç, protez vb. Tibbi ekipman varsa araçta oldugundan emin olunmalidir. ? Yola erken çikilacaksa mutlaka hafif bir kahvalti yapilmali, yolculukta agir yemeklerden kaçinilmalidir. ? Araçta güncel bir karayollari haritasi bulunmalidir. ? Yasal limitlerin üzerinde hizla araç kullanilmamalidir. Belli hizda bir süre araç kullandiktan sonra hiz siniri düsürüldügü veya yerlesim yerinden geçerken yasal limitlerin üzerinde olmasina ragmen çok yavas gidildigi hissi olusturdugu unutulmamalidir. ? Emniyet kemeri kullanimi konusunda kesinlikle taviz verilmemeli, yolcularin emniyet kemeri takmalari saglanmalidir. ? Araç arkasina takilarak veya konvoy seklinde gitmeden kaçinilmalidir. Bu durumlarda sürücünün kendi sinirlarini asma egilimine girecegi ve konsantrasyon zafiyeti yasayacagi unutulmamalidir. ? Kesintisiz 2 saatin üzerinde araç kullanmamaya özen gösterilmeli bu süre sonunda mola kullanilmalidir. Molalarda vücudun farkli kas gruplarini çalistiracak egzersizler yapilmalidir. Bu molalar ayni zamanda isinan ve basinci artan lastikler içinde hayati önem tasimamaktadir. ? Yolculuk esnasinda yasanabilecek bir olumsuzlugu karsi, aile yakinlarina yola çikis zamani ve gidilecek yer hakkinda bilgi verilmemesinin iletisime geçme veya bulunan yeri tespit etme açilarindan faydali oldugu unutulmamalidir. ? Gece yolculugunda kat edilen mesafe, gündüz kat edilen mesafeden 3 kat daha az olmasina ragmen, tüm kazalarin yarisindan fazlasi günbatimindan sonra meydana gelmektedir. Bu nedenle görüs zafiyetinin üst düzeyde oldugu gece yolculugu çok tercih edilmemelidir. ? Yolculugun son kisimlari kaza riski bakimindan en tehlikeli yerlerdir. Yolun az kalmasi yorgunluga çare degildir. Sürüs güvenligini olumsuz etkileyen her unsurun, kaza riskini artiracagi unutulmamalidir. Aslinda kazalardan korunmak bizim elimizde çünkü yasanan kazalarin çogu gerekli dikkat ve özen gösterildiginde önlenebilir durumlardir.